În 2021, Illinois a adoptat o actualizare a Actului de franciză pentru vehicule cu motor. Similar cu legile din alte state, House Bill 3090 impunea producătorilor de automobile majori cu reprezentanțe francizate să plătească aceeași rată a forței de muncă pentru lucrările în garanție pe care o plătesc clienții odată cu expirarea garanției. Legea a intrat în vigoare la începutul anului 2022 și, până la sfârșitul anului, ar fi perceput Volkswagen mai mult de 10 milioane de dolari în costuri suplimentare de garanție.
Aceasta l-a determinat pe producătorul de automobile german să depună un proces la Tribunalul Districtual al Statelor Unite pentru Districtul de Nord al Illinois pentru această măsură. Al doilea Știri auto, dosarul susține că legea este neconstituțională, numind-o „capitalism de prieteni” care redistribuie bani fără niciun scop public „direct în buzunarele comercianților din Illinois favorizați din punct de vedere politic”. Procesul numește mai mulți oficiali de stat și membri ai Consiliului de examinare a vehiculelor cu motor din Illinois drept inculpați și cere instanței să anuleze legea.
Motor1. com a contactat Volkswagen pentru a comenta această acțiune. Nu a fost primit niciun răspuns înainte de a posta acest articol. Se va face o actualizare dacă devin disponibile noi informații.
HB 3090 a trecut de Casa și Senatul Illinois cu sprijin bipartizan puternic. Potrivit Illinois.gov, măsura a avut și sprijinul mai multor organizații, inclusiv AFL-CIO, Chicago Federation of Labor și Chicago Automobile Trade Association. Înainte de HB 3090, Legea privind francizele autovehiculelor impunea producătorilor de automobile să ramburseze costurile cu piesele și/sau un standard de timp uniform negociat între dealeri și producători de automobile.
Pentru Știri auto, acest lucru însemna de obicei că tehnicienii dealerului nu erau plătiți corect pentru timpul petrecut cu reparațiile în garanție. Cu toate acestea, nu există nicio garanție că tehnicienii vor primi plata integrală pentru lucrările în garanție. Proprietarii de dealeri nu sunt obligați să transmită acest lucru, dar sindicatele locale au stabilit aranjamente de muncă pentru a se asigura că acest lucru se întâmplă.
Deocamdată, se pare că VW este singurul producător auto care a intentat un proces pentru HB 3090.
Consultați cele mai recente știri din lume sub link-urile:
Știri Mondiale || Ultimele știri || Știri din SUA
Link sursă
Sursa: worldnewsera.com
