Pasagerii panicați dintr-un zbor implicat într-o aproape coliziune pe aeroportul JFK în weekend au descris modul în care au țipat și gâfâit când au venit „într-o fracțiune de secundă” de la prăbușirea cu un alt avion.
Pasagerul Delta Air Lines, Brian Healy, a declarat pentru NBC News că unii călători au fost cuprinsi de „panica” când avionul lor aproape s-a ciocnit de un avion al companiei American Airlines care traversa vineri pista.
„Vorbim pe câteva secunde aici, dar conștientizarea inițială a fost că nu se va termina bine”, a spus clientul Delta, Brian Healy, pentru NBC News, adăugând că unii călători au fost depășiți de „panică”.
Aproape accidentul este acum subiectul unor investigații separate de către Administrația Federală a Aviației și Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor.
La aproximativ 20:45, zborul Delta 1943 se pregătea pentru decolare, când zborul 106 al American Airlines a fost văzut traversând pista aeronavei Delta.
„F-! Delta 1943, anulați autorizația de decolare! Delta 1943, anulați autorizația de decolare! a spus un controlor de trafic aerian într-o înregistrare audio a comunicațiilor de control al traficului aerian (ATC) când a observat că zborul American Airlines bloca calea aeronavei Delta. Înregistrarea a fost realizată de LiveATC, un site web care monitorizează și publică comunicațiile de zbor.
Piloții Delta au frânat tocmai la timp pentru a evita un accident, aeronava Boeing 737 care călătorește cu 115 mph oprindu-se la doar 1.000 de metri de o altă aeronavă care trecuse pe lângă o cale de rulare adiacentă, potrivit unui comunicat al FAA.
Healey, care zbura cu soțul ei la Republicanul Dominican pentru o vacanță de iarnă, a spus la început că a crezut că oprirea bruscă a fost o problemă mecanică.
„A fost o zguduire puternică a avionului și toată lumea a fost împinsă înainte de talie”, și-a amintit el. „A fost o reacție sonoră când s-au aprins frânele, ca o smucitură. Și apoi a fost liniște completă pentru câteva secunde.
Într-un interviu separat pentru Business Insider, pasagerul a dezvăluit că a auzit „câteva țipete” și a simțit o val de adrenalină în timp ce avionul se plia.
„Când avionul s-a oprit, știam că vom fi bine”, a adăugat el.
Healey a spus că abia după ce a derulat pe Twitter a doua zi și-a dat seama de gravitatea a ceea ce s-ar fi putut întâmpla pe acea pistă.
„Pilotul a sunat doar pentru a împărtăși informații în funcție de nevoia de a cunoaște și a fost absolut apelul potrivit, pentru că urma să fie un pandemoniu”, a spus el.
Healey și-a anulat zborul în urma accidentului și a primit o rambursare completă de la transportator, a spus el.
Între timp, o înregistrare audio a comunicațiilor ATC a dezvăluit că pilotul American Airlines a cerut controlului traficului aerian să clarifice dacă zborul său a fost autorizat pentru decolare.
„Bănuiesc că vom asculta casetele, dar a trebuit să părăsiți (piesa) 4L. În prezent sunteți lipsit de pista 31L”, a răspuns un controlor de trafic aerian.
Zborul American Airlines către Marea Britanie a plecat de la JFK conform programului și a aterizat la Londra la timp.
Aeronava Delta s-a întors la poartă, unde cei 145 de pasageri au debarcat și au primit camere de hotel pentru noapte, a declarat un purtător de cuvânt al transportatorului. Zborul către aeroportul Santo Domingo din Republica Dominicană a decolat sâmbătă dimineață.
„Siguranța clienților și a echipajului nostru este întotdeauna prioritatea numărul 1 a Delta”, a spus reprezentantul companiei aeriene. „Delta va coopera și va ajuta autoritățile aviatice la o revizuire cuprinzătoare a zborului 1943, pe 13 ianuarie, cu privire la o procedură de decolare întreruptă cu succes la New York-JFK. Ne cerem scuze clienților noștri pentru neplăcerile și întârzierea în călătoriile lor.”
American Airlines a refuzat să comenteze accidentul și a trimis toate întrebările către FAA.
John Cox, un pilot pensionar și profesor de siguranță a aviației la Universitatea din California de Sud, a spus că crede că controlorul „a făcut o alegere bună să refuze decolarea”.
El a spus că manevra de siguranță a decolare respinsă, care este atunci când piloții opresc avionul și întrerup decolarea, este o manevră cu care „sunt foarte, foarte familiarizați”.
„Piloții exersează să refuze decolarea aproape de fiecare dată când ajung la simulator”, a spus el.
Cox a adăugat că anchetatorii din aviația federală „se vor întoarce și vor asculta fiecare transmisie dintre avionul american și controlul traficului aerian pentru a vedea cine a înțeles greșit ce”.
Cu fire poștale
Sursa: worldnewsera.com
