Conținut sponsorizat
Motocicliștii au de patru ori mai multe șanse de a fi răniți într-un accident decât ocupanții mașinii. Acest lucru se datorează probabil pentru că motocicletele nu au aceleași caracteristici de siguranță de care se bucură mașinile.
Dacă ești motociclist și ai fost rănit într-un accident din vina altcuiva, s-ar putea să te întrebi ce despăgubire echitabilă ar putea fi. Adevărul este că compensația pe care o recuperați poate varia de la caz la caz. Unii factori care vă pot afecta acordarea includ amploarea rănilor dumneavoastră, costul tratamentului, rata greșelii dumneavoastră, vârsta dumneavoastră și alte circumstanțe din jurul accidentului.
Prestații recuperabile în cazul unui accident de motocicletă
Navigarea unei cereri de accident de motocicletă poate fi foarte dificilă. Șansele sunt adesea împotriva motociclistului, majoritatea oamenilor având o părtinire subtilă împotriva motocicliștilor. „Aveți o singură șansă”, a spus Harry Brown Jr de la Brown Firm, o firmă de avocatură cu sediul în Atlanta, abordând nevoia de a lucra cu un avocat atunci când depuneți o cerere de asigurare pentru accidente de motocicletă.
Despăgubirea echitabilă într-un accident de motocicletă, ca și alte accidente, ar trebui să acopere în mod adecvat trei tipuri de daune; daune economice, neeconomice și punitive.
Daune economice, neeconomice și punitive
Daunele economice sunt daune care implică un cost monetar direct pentru reclamant. Acestea includ facturile medicale curente și viitoare, salariile pierdute curente și viitoare, daune materiale, costul medicamentelor eliberate pe bază de prescripție medicală, costul suportului de viață și modificările la domiciliu necesare de răni.
Daunele neeconomice nu pot fi cuantificate în termeni monetari. Acestea includ durerea și suferința, desfigurarea, pierderea companiei, pierderea simpatiei, suferința psihologică și pierderea plăcerii de viață.
În cazuri rare, o instanță poate acorda despăgubiri punitive. Daunele punitive se aplică dacă puteți demonstra în instanță prin probe că accidentul care a avut ca rezultat rănile dumneavoastră a fost rezultatul direct al abaterii intenționate sau al neglijenței grave a inculpatului.
Intră în joc și alți factori
Pe lângă cele trei niveluri de compensare, în determinarea valorii compensației pot interveni și alți factori. Un astfel de factor este cantitatea de acoperire disponibilă.
Accidentele de motocicletă cauzează adesea vătămări catastrofale care au ca rezultat pagube dincolo de acoperirea de asigurare a inculpatului. În astfel de cazuri, daunele recuperabile pot fi limitate, mai ales dacă pârâtul nu își poate permite să plătească diferența din buzunar. De aceea, motocicliștii ar trebui să aibă o acoperire de asigurare pentru a ajuta la acoperirea diferenței în cazul unui accident.
Un alt factor care ar putea afecta valoarea despăgubirii este procentul de culpă. Dacă trăiți într-o stare de vinovăție comună, instanța va utiliza procentul dumneavoastră de vinovăție pentru a determina valoarea câștigurilor dumneavoastră. Există două mari categorii de erori comparative; comparativ pur și modificat.
În statele de drept comparat pur, puteți recupera în continuare un procent din valoarea daunelor dvs. dacă sunteți responsabil în proporție de 99 la sută pentru accident. Cu toate acestea, în stările de eșec modificate, nu există nicio recuperare dacă rata de eșec depășește 50 la sută.
Salariu mediu
Deși suma despăgubirii poate varia de la caz la caz, dacă ați fost rănit într-un accident de motocicletă, colaborarea cu un avocat pentru accidente de motocicletă vă poate ajuta să recuperați suma potrivită.
[Image via Pixels]
Aveți un sfat pe care ar trebui să-l știm? [email protected]
Sursa: internewscast.com
