Volkswagen: În drum spre premiera mondială: prima apariție a noului sedan ID.7 cu camuflaj digital | Lumea automobilelor

Scena este pregătită pentru ID.7! La CES (Consumer Electronics Show) din Las Vegas, între 5 și 8 ianuarie 2023, Volkswagen va prezenta primul său sedan complet electric bazat pe Modular Electric Drive Matrix (MEB). Acesta va fi îmbrăcat în camo inteligent, care utilizează tehnologie unică și vopsea multistratificată pentru a crea efecte de lumină asupra părților vehiculului. Aceasta este o caracteristică interactivă și simbolizează următorul pas în digitalizarea viitorului model de top al familiei de vehicule electrice Volkswagen. ID-ul. AERO³ concept car-ul prezentat inițial în China a oferit deja o avanpremieră a noului model, care are un design aerodinamic și este capabil să atingă intervalul estimat de producător până la 700 de kilometri² pentru modele europene bazate pe un ciclu WLTP simulat. După o pauză de șase ani, Volkswagen Group of America revine la CES, cel mai mare târg de electronice din lume, cu un produs cu totul special.

„Cu noul ID.7, extindem gama noastră de modele electrice la segmentele superioare. Sedanul va oferi calitate și tehnologie de primă clasă. ID.7 este unul dintre cele 10 noi modele electrice pe care intenționăm să le lansăm până în 2026. Scopul nostru? Oferim produse potrivite pentru clienții noștri din fiecare segment”, a declarat Thomas Schäfer, CEO al Volkswagen Passenger Cars.

Cu cel mai recent model MEB, Volkswagen a răspuns feedback-ului clienților și a îmbunătățit experiența utilizatorului. Numeroase inovații sunt standard în ID.7:

• noul concept de vizualizare
• display-ul head-up cu realitate augmentată
• un ecran de 38 de centimetri (15 inchi).
• orificii de aerisire controlate digital
• cursore tactile iluminate

Noul sistem de climatizare dispune de orificii inteligente de ventilație și oferă o serie de funcții. De exemplu, ID.7 poate detecta când șoferul se apropie cu cheia și poate începe să răcească cabina în zilele toride de vară sau să încălziți cabina în zilele reci înainte ca șoferul să urce în mașină. „Aerisirile inteligente” nou proiectate controlează fluxul de aer și se mișcă dinamic pentru a distribui aerul pe suprafețe mari cât mai repede posibil.

Dacă în mașină sunt pasageri, aerul poate fi direcționat direct către caroserie sau poate ventila indirect habitaclu. Aceste funcții sunt întotdeauna vizibile pe noul afișaj mare și pot fi activate și salvate individual pentru fiecare utilizator. Cererile speciale pot fi activate prin comenzi vocale. Dacă utilizatorul spune „Bună Volkswagen, mi-au mâinile reci!”, ID.7 răspunde activând funcția de încălzire a volanului. În același timp, aerul cald este direcționat către mâinile șoferului.

La CES din Las Vegas, VW va prezenta ID.7 într-un mod special. Sedanul camuflat prezintă un design digital cu o vopsire unică, care luminează ID.7 în mod interactiv. Au fost aplicate nu mai puțin de 40 de straturi de vopsea, dintre care unele sunt conductoare, în timp ce altele au proprietăți izolante. Un total de 22 de zone ale vehiculului pot fi controlate separat și sunt electrificate sub stratul superior de vopsea (electroluminiscență), astfel încât să se lumineze. Dacă toate acestea sunt conectate la un sistem audio, ritmul este afișat prin iluminarea zonelor individuale.

Codurile QR de pe capac și ambele părți oferă o interfață între lumea fizică și cea digitală. Întregul camuflaj duce, de asemenea, subiectul codului QR mai departe și ascunde astfel contururile vehiculului final de producție.

ID.7 urmează limbajul de design al familiei de vehicule complet electrice Volkswagen. Printre caracteristicile sedanului se numără aerodinamica față și a plafonului, concepute atât pentru a ajuta la reducerea consumului de energie, cât și pentru a crește autonomia. Orificiile de ventilație situate în față ghidează aerul care curge prin ele de-a lungul părților laterale ale vehiculului spre spate, formând o perdea de aer, care calmează fluxul de aer către părțile laterale ale vehiculului. Acoperișul are în spate o pantă dramatică asemănătoare coupe-ului și astfel contribuie la coeficientul de rezistență foarte bun. Volkswagen estimează că autonomia va fi de până la 700 de kilometri² pentru versiunile europene pe ciclul WLTP.

La fel ca toate celelalte modele din familia VW electrică, ID.7 se bazează pe arhitectura MEB a Grupului Volkswagen. Profitând de contopirea scurtă și ampatamentul lung de 116,9 inci, este un interior deosebit de încăpător, care seamănă mai mult cu cel al unui sedan de lux.

Cu sedanul ID.7, Volkswagen își extinde familia de succes de vehicule integral electrice în partea premium a segmentului pieței de masă și își continuă campania de mobilitate electrică cu strategia ACCELERATE. Volkswagen a atins deja o primă etapă: de când primele modele ID.3 au fost predate clienților în septembrie 2020, Volkswagen a livrat peste 500.000 de vehicule MEB în întreaga lume prin intermediul filialelor sale, cu aproximativ un an înainte de termen și în ciuda dificultăților continue în lanț de aprovizionare.

După ID.3, ID.4, ID.5 și ID.6⁶ (numai pentru piața chineză) și noul ID. Buzz, ID.7 va fi al șaselea model din familia EV a companiei și este a doua mașină globală Volkswagen bazată pe MEB după ID.4. Sedanul electric este de așteptat să fie lansat pe cele trei piețe principale din China, Europa și America de Nord. ID.7 pentru piața europeană va fi produs la uzina Volkswagen din Emden, devenind al doilea vehicul MEB care va fi produs acolo, după ID.4.

SURSĂ: Volkswagen