Finanțarea unei mașini noi sau second-hand este mai costisitoare ca niciodată, arată o nouă cercetare.
Între creșterea ratelor dobânzilor și creșterea prețurilor la mașini, ponderea cumpărătorilor de mașini noi cu o plată lunară de peste 1.000 de dolari a crescut la un nivel record, potrivit Edmunds.
Prețul mediu plătit pentru o mașină nouă în decembrie a stabilit un record de 46.382 de dolari, conform unei estimări separate a JD Power și LMC Automotive. Deși există semne că piața se răcește, prețurile autocolantelor au crescut cu 2,5% față de acum un an.
În același timp, rata dobânzii la creditele pentru mașini noi a atins 6,5%, în creștere față de 4,1% cu un an mai devreme, arată datele Edmunds. Pe măsură ce Rezerva Federală continuă să crească ratele dobânzilor pentru a lupta împotriva inflației persistente, ratele împrumuturilor auto ar putea crește și mai mult, chiar dacă consumatorii cu scoruri de credit mai mari ar putea să obțină condiții de împrumut mai bune.
Mai multe de la Personal Finance:
Creșterile ratei dobânzii au făcut ca finanțarea unei mașini să fie mai scumpă
10 mașini cu cea mai mare durabilitate potențială
Oferte de mașini sunt greu de găsit
„Prețurile ridicate și creșterile repetate ale ratei dobânzii continuă să umfle plățile lunare ale împrumuturilor”, a declarat Thomas King, președintele departamentului de date și analize la JD Power, într-un comunicat.
Acum, mai mulți consumatori se confruntă cu plăți lunare pe care probabil nu și le pot permite, potrivit lui Ivan Drury, director de informații la Edmunds. Cumpărătorii de mașini sunt „șocați și uimiți”, deoarece prețurile ridicate și ratele în creștere duc la creșterea plăților lunare, a spus el.
Pentru prima dată, puțin peste 15% dintre consumatorii care au finanțat o mașină nouă în al patrulea trimestru al anului 2022 s-au angajat să plătească lunar cel puțin 1.000 de dolari, cel mai ridicat nivel înregistrat, comparativ cu 10,5% de acum un an, a menționat Edmunds. .
„Șocul autocolantului nu începe să-l descrie”, a spus Drury. „Când iei în considerare finanțarea, este foarte șocant”.
Mulți americani aleg, de asemenea, SUV-uri și camionete mai scumpe, cu toate clopotele și fluierele, a adăugat el, care pot costa cu 30 la sută mai mult decât prețul de bază.
„Modelele de bază, deși sunt ademenitoare în teorie, rareori ies pe drum”, a spus Drury, avertizând cumpărătorii de mașini să se întrebe dacă „cumpără prea multă mașină”.
„Poate exista un substitut perfect bun pentru aproximativ jumătate din cost”, a adăugat el.
Un client se uită la un vehicul la un dealer BMW din Mountain View, California, pe 14 decembrie 2022.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
Făcând mai mult pentru a finanța o mașină astăzi, cumpărătorii de mașini se expun la un risc mai mare de a se scufunda cu aceste împrumuturi pe drum, pe măsură ce valorile mașinilor uzate scad, a avertizat Drury.
„La începutul pandemiei, consumatorii au beneficiat de rate scăzute ale dobânzilor și de valori ridicate de tranzacționare, ajutând la protejarea chiar și a celor mai discutabile decizii de finanțare împotriva câștigurilor de capitaluri proprii”, a spus el.
„Dar, pe măsură ce ne-am mutat într-un mediu de scădere a valorilor mașinilor uzate și de creștere a ratelor dobânzilor în ultimele luni, consumatorii au devenit mai puțin izolați de acele decizii de creditare mai riscante și vedem doar vârful aisbergului acțiunilor”. „.
Abonați-vă la CNBC pe YouTube.
Sursa: worldnewsera.com
