Grevele personalului feroviar și rutier vor cauza perturbări majore navetiștilor care se întorc la muncă după sărbătorile de Crăciun, pe fondul temerilor că grevele continue ar putea duce la scăderea cererii de călătorii pe calea ferată de ani de zile.
Aproximativ 40.000 de membri ai sindicatului RMT al Network Rail și 14 operatori feroviari iau acțiuni industriale astăzi, mâine, vineri și sâmbătă, ceea ce înseamnă că majoritatea serviciilor la nivel național nu vor funcționa.
De asemenea, mecanicii de tren vor organiza o grevă de o zi joi, ceea ce înseamnă că rețeaua feroviară din Regatul Unit va fi oprită pe parcursul primei săptămâni lucrătoare din 2023. Pasagerii au fost sfătuiți să călătorească numai dacă este necesar.
În alte evoluții, peste 100 de oficiali din traficul rutier și operatori de camere de control care lucrează pe autostrăzile naționale din Anglia lansează astăzi propria grevă de 48 de ore.
Deși se așteaptă că această grevă va avea un impact minim asupra rețelei, străzile vor fi aglomerate în ambele zile, deoarece navetiștii abandonează trenul și se îndreaptă spre birou cu mașinile lor.
Secretarul general al RMT, Mick Lynch, a avertizat că grevele pe căile ferate vor continua până când guvernul încetează să „blocheze” un acord pentru a soluționa disputa amară cu privire la salarii, locuri de muncă și condiții.
Sindicatul spune că, în ciuda eforturilor depuse în perioada sărbătorilor, angajatorii căilor ferate nu au încheiat nicio negociere oficială.
Lynch mai susține că „un nivel fără precedent de interferență ministerială” împiedică progresul și a spus că reprezentanții RMT sunt „disponibili non-stop pentru discuții”.
Zilele de grevă ale RMT vor închide aproximativ jumătate din rețea, doar 20% din serviciile normale se așteaptă să funcționeze. Aceste trenuri vor începe, de asemenea, mai târziu și vor termina mult mai devreme decât de obicei, călătoriile fiind posibile doar între orele 7:30 și 18:30.
Potrivit Times, miniștrii se tem că milioane de pasageri vor renunța complet la călătoriile cu trenul din cauza celei mai grave săptămâni de întrerupere a trenurilor din ultimii 30 de ani.
O sursă guvernamentală a declarat ziarului: „Acesta este un act de autovătămare: o generație de pasageri va anula pur și simplu căile ferate. Vorbim despre cicatrici permanente. Cu cât grevele continuă mai mult, cu atât riscul este mai mare.”
Dar secretarul general al lui Aslef, Mick Whelan, care îi reprezintă pe mecanicii de tren, a declarat că lucrătorii nu au avut de ales decât să intre în grevă, deoarece nu au avut o creștere a salariilor din aprilie 2019, cu niveluri ridicate ale inflației care au dus la o reducere a salariilor în termeni reali. .
Subliniind că sindicatul său este întotdeauna bucuros să negocieze cu operatorii de trenuri, el a adăugat: „Mingea este în terenul lor. Companiile, sau acest guvern conservator care le susține, ar putea pune capăt acestei dispute acum făcând o ofertă salarială serioasă și rezonabilă. Depinde de ei.”
Departamentul Transporturilor a avertizat că pasagerii „s-au săturat pe bună dreptate de grevele feroviare” și a cerut sindicatelor să înceteze acțiunile industriale.
Un purtător de cuvânt a declarat: „Guvernul a arătat că este rezonabil și este gata să faciliteze soluționarea litigiilor feroviare. Este timpul ca sindicatele să se așeze și să își facă și ele partea.
„Creșterile salariale în concordanță cu inflația pentru toți angajații din sectorul public ar costa pe toată lumea mai mult pe termen lung, înrăutățind datoriile, alimentând inflația și costând fiecare gospodărie mai mult cu 1.000 de lire sterline”.
Secretarul Transporturilor Mark Harper va fi intervievat în direct la Sky News la ora 7.20 în această dimineață, urmat de secretarul general al RMT, Mick Lynch, la ora 7.30.
Sursa: worldnewsera.com
