Faceți cunoștință cu roboții care vă vor lua locul de muncă în curând – de la baristi de cafenele conduse de droidi până la personalul spitalului

La CES au fost descoperiți roboți utilizabili ai viitorului care ar putea lua locuri de muncă lucrătorilor din spitale și barmanilor.

Atât posturile subplătite, cât și cele fără personal au fost depășite de omologii noștri din tehnologie.

3

3

3

Datorită startup-ului de robotică XYZ, locurile de muncă pe care rasa umană le-a luat de bune ar putea, la bine sau la rău, să nu mai fie disponibile la dispoziția noastră.

Există aproximativ opt cafenele în Coreea de Sud conduse exclusiv de robotul X EXPRESS de la XYZ, alimentat de un braț autonom, programabil.

„În prezent, le deschidem și le gestionăm noi înșine”, a declarat COO XYZ Byung Jo Kim pentru The US Sun.

Pe termen scurt, pur și simplu funcționăm pe cont propriu. Dar, pe termen lung… ne vom gândi să ne extindem la alte mărci de cafea precum Starbucks…”

Cu toate acestea, cafeaua automată este doar începutul poveștii angajării robotizate.

De la începutul călătoriei lor până astăzi, „ne concentrăm pe inteligență. Intelectualii. Așadar, primul pas a fost cafeaua, dar acum vom încerca să ne extindem în alte domenii, cum ar fi servirea în șantier și chestii de genul acesta.

Gândindu-se la evoluțiile lor de inteligență, Kim și-a prezentat cealaltă ramură de roboți, cei care arată ca containere de depozitare și livrează mărfuri dintr-un punct în altul.

„De aceea avem acești roboți de livrare specializați”, a spus el despre conducerea autonomă STORAGY.

„Să presupunem că un client lucrează la etajul șapte în birou… comandă o cafea. Apoi acest DEPOZIT îl va livra la etajul șapte.

CÂMP AUTOMATIZAT

„De asemenea, căutăm să ne extindem operațiunile în spitale sau hoteluri. Folosind aceeași logică de la primul etaj cu depozitul, vă puteți livra articolele la diferite niveluri ale clădirii”, a spus el.

„Multe dintre aceste magazine se chinuie să-și găsească angajați. Așa că, de fapt, oferim acești roboți… pentru ca proprietarii de magazine să poată opera. De fapt, ne lipsește puterea umană.

În timp ce arta AI a făcut furori pe internet pentru amenințarea sa la adresa creației umane, în prezent, înlocuirea umană se face mai ales pentru „sarcini simple”. Sarcini simple, repetitive pe care mulți oameni nu sunt dispuși să le facă”, a explicat Kim.

„Îi înlocuim doar cu acești roboți”, a spus el, spunând că o situație similară pe piața muncii se găsește atât în ​​Statele Unite, cât și în Coreea de Sud.

„În timpul COVID, mulți angajați străini au fost trimiși înapoi în țările lor. Prin urmare, nu au reușit să-și găsească înlocuitorii.

Lagărele fierbinți care aveau nevoie de un fel de ajutor autonom erau hotelurile și spitalele.

Kim a spus că o parte a problemei poate fi generațională: Millennials și Gen-Z chiar doresc să-și construiască propriile startup-uri sau să facă o treabă cu un fel de specialitate, nu neapărat o activitate cu o singură funcție pe care un robot ar putea-o face mai rapid și mai ușor.

Roboții sunt, de asemenea, aproape neoboșiți, oferind lucru non-stop.

Odată cu eliminarea locurilor de muncă ușoare, Kim crede că acest lucru lasă loc pentru locuri de muncă de mai bună calitate pe piața umană.

XYZ este, de asemenea, în discuții cu filiala coreeană a Tesla pentru a crea pe piața lor stații de încărcare automate, poate chiar unele de unde puteți cumpăra cafea făcută de roboți.

CAINE AUTOMAT

Sub aceeași cabină mare XYZ se afla un câine robot drăguț, dar înfiorător, similar cu cel al câinelui mecanic al lui Ray Bradbury în Fahrenheit 451.

Cu aceleași abilități de supraveghere ca și robodog fictiv, Spot părea mult mai prietenos în timp ce se plimba prin spațiul conferinței, luând pași grei și audibili, stând în picioare și chiar întinzându-se la comandă.

A fost proiectat de Boston Dynamics, iar Hyundai a achiziționat întreaga companie de robotică și, de asemenea, câinele lor mic.

Deși are un potențial nelimitat, capabil să facă totul, de la supravegherea de bază până la urmărirea liniei de asamblare, motivul pentru care a fost adus la spectacol a fost „doar pentru distracție”, potrivit reprezentantului companiei Christine Han Choi.

Choi a vorbit în numele startup-ului Hyundai numit ZERO1NE, care finanțează și achiziționează startup-uri pentru a sprijini și a obține geniul din spatele invențiilor lor.

„Există multe aplicații pentru conectarea mașinilor și roboților”, a spus el despre achiziția de către Hyundai a unei companii de robotică elaborate precum Boston Dynamics.

„Pot conduce roboți pentru persoanele cu dizabilități. Poate că se pot urca în mașină cu clienții și îi pot conduce oriunde doresc. Există atât de multe aplicații cu asta, nu doar auto…

„De asemenea, folosim spoturile pentru a ne plimba pe liniile fabricii sau pe linia de producție pentru a detecta orice probleme de calitate sau orice fel de pericol, deoarece puteți pune o cameră deasupra spoturilor”.

Indiferent de cea mai recentă utilizare a roboticii, totul se rezumă la o întorsătură neașteptată a ceea ce este cunoscut, chiar și familiar, cum ar fi vehiculele.

„Mașina este practic un robot acum. Știi că mașina se transformă acum. Nu mai este o mașină. Este într-adevăr un robot care este pe drumuri, alergând în jur.