„Fostul alergător de gheață” nu ar fi de obicei în fruntea CV-ului unui CEO și al directorului de creație pentru o marcă de ceasuri și bijuterii. Cu toate acestea, una – franțuzoaica Coralie Charriol – a ajutat-o să conducă Charriol, afacerea elvețiană a familiei ei, după moartea tatălui ei în 2019.
Sportul – care datează din cursele din Australia în 1923 și a crescut în popularitate începând cu anii 1970 – implică conducerea mașinilor hibride personalizate, construite fără cutii de viteze sau frâne, la viteze mari pe gheață. Tatăl doamnei Charriol și-a împărtășit pasiunea pentru asta, iar participarea ei la activitatea potențial periculoasă a ajutat-o să-și definească stilul de conducere în lumea ceasurilor dominată de bărbați, a spus ea într-un interviu video.
Charriol a fost creat în 1983 de tatăl său, Philippe Charriol, care lucrase pentru Cartier timp de 15 ani. Considerat un brand de lux de mărime medie de standardele industriei elvețiene, Charriol produce ceasuri pentru femei, bărbați și ceasuri fără gen, remarcate pentru utilizarea unui motiv de cablu celtic pe curele.
Pe măsură ce brandul își sărbătorește anul acesta a 40-a aniversare, doamna Charriol, în vârstă de 45 de ani, care a început să lucreze pentru companie cu normă întreagă în 2000, la vârsta de 23 de ani, o ia într-o direcție mai axată pe afaceri.
„Sunt în lumea bărbaților de mult timp”, a spus doamna Charriol, vorbind din fostul birou al tatălui ei, în timp ce se afla în vacanță la cabana familiei din Megève, Franța. Despre timpul în care a concurat pe gheață, el a spus: „Mi-a plăcut viteza, dar a fost o adevărată pasiune pentru el”.
Domnul Charriol, pe care fiica sa l-a descris ca fiind un self-made man care iubea aventura, a descoperit hobby-ul la 50 de ani ca sofer al unui gentleman, termen folosit pentru a descrie un amator iscusit.
„Era atât de pasionat încât nu ar fi pierdut niciodată o cursă”, și-a amintit ea. „În timpul anilor Baselworld” – cândva principalul târg pentru vânzările de ceasuri, care ținea întâlniri consecutive și ținea clienții distrați până seara târziu – „s-a angajat într-o cursă în timpul spectacolului”.
Funcții de știri și vizionare la timp
El a sponsorizat și el mașini și șoferi profesioniști, iar când a încercat curse de iarnă pe o pistă înghețată, el a convins-o pe doamna Charriol, pe atunci în vârstă de 21 de ani, să i se alăture ca copilotar, fiecare conducând singur pentru a determina pole position în ziua cursei.
Ea a spus că a ezitat la început; este un sport riscant. „El a spus: „Este în regulă, nu-ți face griji”. Acesta a fost tata”, a spus doamna Charriol. „Te aruncă în adâncuri; este timpul să te scufunzi sau să înoți. Nimeni nu l-a învățat, așa că nimeni nu m-ar învăța pe mine.
A avut o singură sesiune de antrenament înainte de a începe. „M-am prăbușit mereu în năvală”, a spus el. Mai târziu, cel Circuitele campionatului Andros Trophy din Alpii francezi, „concurcam ca copiloți și am început primul. Tata a spus: „Doar nu loviți mașina.”
Experiența a lăsat-o cu o lecție practică. „El a spus: „Nu o să-ți fie niciodată frică să mergi pe gheață adevărată pe drum”, și este adevărat.”
Tatăl său a murit într-un spital din Marsilia în 2019 din cauza rănilor cauzate de un accident în timpul cursei pe o pistă în sudul Franței. „A fugit până în ziua în care a murit”, a spus ea. „A ieșit în plină glorie făcând ceea ce i-a plăcut cel mai mult”.
„Când a murit tatăl meu, tocmai împlinisem 40 de ani” și locuiam în New York, mă căsătorisem și aveam o familie, a spus ea. „Moartea lui a fost un semn că a trebuit să mă mut la Geneva și să preiau afacerea familiei”.
Ea încă locuiește la Geneva, este căsătorită cu Dennis Paul, consilier financiar. Au trei copii.
„A fost intens să stea pe scaunul lui”, a spus el la un apel video ulterior de la sediul lui Charriol din Geneva. „Era neînfricat și își asuma riscuri și ne dădea mereu sfaturi”, a spus ea, amintindu-și unul în special: „‘Portați-vă ca și cum ați ști ce să faceți’”.
În timpul Covid, a lucrat la „cum să fac compania să supraviețuiască pandemiei și unde urma să duc afacerea”, a spus el.
Prima a fost o reproiectare a ceasului de damă St. Tropez al mărcii, subțiind bezelul și cablurile de semnătură și reproiectând lanțul nautic care atârnă de ceas și urechile care atașează cadranul ceasului de curea. St. Tropez actualizat se vinde cu amănuntul între 1.290 și 2.990 de franci elvețieni sau de la 1.384 la 3.209 USD, în funcție de materiale.
Charriol intenționează să introducă două versiuni noi atunci când compania participă pentru prima dată la expoziția Watches and Wonders de la Geneva în această primăvară, numite provizoriu St. Tropez Surf și St. Tropez Cruise ceas de scufundări pentru uz zilnic.
„Mă gândesc la ceea ce vreau, așa că mă concentrez mai întâi pe stilul feminin”, a spus doamna Charriol. „În mod normal, mărcile fac primul ceas sport pentru bărbați, iar cel pentru femei este doar o versiune mai mică.”
Charriol face, de asemenea, o bandă răsucită pentru Apple Watch, menită să atragă Generația Z în lumea ceasurilor de lux. Trupa a fost introdusă în august 2022.
Marca, indică datele din sector, este mai atractivă pentru cumpărătorii de sex feminin.
„Charriol este condus de femei într-o industrie condusă de bărbați și este în poziția de a vorbi cu femei”, a declarat Stephanie Phair, președintele grupului de piață online Farfetch, într-un e-mail.
„În cele din urmă, ea proiectează pentru ea însăși, îl poartă bine și arată diferite utilizări pentru el; inspirație și aspirație. Ea trăiește acel stil de viață – bine călătorită, surfer și activistă, și cu cât mai mulți oameni vor găsi că ea este fața din spatele mărcii și au crescut cu el, ea va rezona cu adevărat. Mai ales dacă femeile vor o poveste în spatele mărcii.”
Doamna Phair a spus că vânzările Charriol au cunoscut „o creștere sănătoasă” de când s-a alăturat Farfetch pentru a-și vinde ceasurile și bijuteriile. (Platforma câștigă un comision pentru fiecare vânzare.) Ceasurile sunt vândute și la cele 208 buticuri independente Charriol și alți retaileri, cum ar fi Macy’s.
Doamna Charriol a spus că intenționează să abordeze ceea ce ea crede că este lipsa de complicații la ceasurile concepute pentru femei. În prezent, piața ceasurilor tinde să producă și să comercializeze data, cronograf și complicații de călătorie, precum și funcții de tourbillon și faza lunii predominant la modelele bărbătești.
„Femeile nu vor mișcări complicate pe care nu le înțeleg pentru că nimeni nu le-a explicat în limba la care răspund”, a spus ea. „Vreau să explic mișcările și să le fac atrăgătoare, sexy, funcționale și interesante.”
O versiune de cuarț GMT a ceasului St. Tropez Surf rezumă ceea ce doamna Charriol vede ca semn distinctiv al mărcii: „Meșteșuguri grozave, preț excelent, mișcare superbă și complicate, dar distractiv de purtat”.
În trecut, compania oferea ceasuri mecanice pentru bărbați ale căror complicații tourbillon combateu efectele gravitației, la prețuri de 70.000 de dolari sau mai mult. În prezent, nu va oferi noi stiluri de tourbillon, deși poate fi următoarea versiune pentru femei.
„Mă voi mișca încet în acea direcție”, a spus doamna Charriol. „Știm cum, dar trebuie să mă asigur că piața de femei își dorește”.
Sursa: www.nytimes.com
