Acele decese provocate de căprioare nu sunt, din câte știm, cauzate de prădarea căprioarelor asupra oamenilor. Ele sunt rezultatul nefericit al a mai mult de 2 milioane de oameni pe an care se zdrențuiesc de căprioare cu sedanurile și SUV-urile lor, de obicei pe o autostradă cu două benzi, adesea la viteze mari.
S-ar putea să vă întrebați: unde și când este cel mai probabil să lovească un cerb? Și cum pot să-l evit?
Pentru a arunca puțină lumină asupra acestui pericol ierbivor, evident ne-am referit la date. Mai exact, am analizat peste 1 milion de coliziuni animale-vehicule colectate de Calumn Cunningham, Laura Prugh și colegii lor de la Universitatea din Washington pentru o lucrare recentă publicată în Current Biology. Ei estimează că cerbii au fost implicați în peste 90% din coliziuni, care au avut loc în 23 de state între 1994 și 2021.
Cu puține excepții, datele arată că căprioarele sunt cele mai periculoase în noiembrie. De fapt, amenințarea căpriorului atinge vârful chiar înainte de Ziua Recunoștinței, de obicei în perioada 7-14 noiembrie, când este de aproximativ trei ori mai probabil să loviți un căprior decât în orice altă perioadă a anului.
Vânătorii de căprioare cu experiență pot ghici probabil de ce conducerea în noiembrie se poate transforma în ruleta rusă pe unele autostrăzi și străzi: în mare parte din țară, acesta este sezonul de împerechere. Și în timpul rut, căprioarele se concentrează pe procreare, nu pe autoconservare. Marianne Gauldin de la Alabama Wildlife and Freshwater Fisheries Division compară bărbații în călduri cu adolescenți.
„Sunt foarte concentrați să se reproducă, așa că își pierd o parte din inteligență”, a spus Gauldin. „Ei caută femele, urmăresc femele și aleargă după femele pentru o oportunitate de a se reproduce. Și o fac cu viziune de tunel… alergând literalmente peste stradă.”
Împărtășește distrageri similare. Fie sunt în estru – receptivi hormonal la sex și încearcă să se reproducă – sau fug de bărbați fierbinți și enervați până când le revine menstruația.
Coliziunile apar cel mai adesea în statele cu cel mai mare număr de căprioare cu coadă albă – despre care experții spun că tind să aibă o pistă mai scurtă și mai ascuțită decât căprioara vestică – și în statele cu porțiuni lungi de drumuri rurale aglomerate. Datele separate privind daunele de asigurare ale State Farm, care sunt citate pe scară largă în cercetările academice, arată că un șofer se ocupă de propria afacere pe drumuri sinuoase si sinuoase din Virginia de Vest a avut o șansă din 35 de a lovi un animal între iunie 2021 și iunie 2022, ceea ce face ca statul muntos să fie cu ușurință cel mai periculos în ceea ce privește coliziunile dintre cerb și vehicule. Următoarele au fost Montana și Michigan. În schimb, șoferii din DC, au avut doar 1 din 907 șanse de a pierde un dolar în timp ce conduceau pe Pennsylvania Avenue sau în altă parte.
Fapt amuzant: Potrivit State Farm, căprioarele sunt responsabile pentru cel puțin 69 la sută din daunele de asigurare pentru accidente legate de animale. Alte 12% dintre plângeri implică animale neidentificate, dintre care multe ar putea fi căprioare care au rătăcit înainte ca șoferul să le vadă corect sau au fost mutilate fără a fi recunoscute în accident.
Al treilea cel mai periculoase animale de pe drum sunt rozătoarele generale, care sunt citate în 5% din toate rapoartele de accidente legate de animale. Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt al State Farm, Dave Phillips, a remarcat că mulți dintre șoferi nu intră niciodată în contact cu rozătoarea menționată mai sus: marea majoritate a acestor accidente au loc atunci când șoferii fac o viată pentru a evita o veveriță sinucigașă sau o marmotă care se sinuciga.
Cititorii noștri mai conștienți de calendar vor observa că sezonul de vârf al luptei cu cerbi coincide cu un alt moment important în noiembrie: prima săptămână de ora de vară, care începe în prima duminică a lunii. Și echipa Universității din Washington a constatat că cele două evenimente nu sunt independente.
Pentru a înțelege de ce, trebuie să săpăm mai adânc în datele lor, ceea ce deschide noi baze, incluzând locația exactă, data și ora tuturor acestor dezastre de căprioare. Când aruncăm o privire la un grafic al accidentului care include ora și perioada anului, un fapt ne izbește chiar în faruri: Seara, crepuscul în fiecare zi, mai ales în noiembrie! – este timpul pentru Götterdeermmerung.
În mod convenabil pentru noi, cercetătorii de la Universitatea din Washington au folosit coordonatele accidentului și câteva calcule meteorologice de bază pentru a afla exact când va răsări sau apus soarele în fiecare locație. Se dovedește că pericolul căprioarelor crește vertiginos la aproximativ 30 de minute după întuneric și rămâne extraordinar de ridicat timp de aproape jumătate de oră.
Cei cu experiență în comportamentul căprioarelor spun că șoferii ar trebui să fie atenți pe măsură ce întunericul se lasă toamna, mai ales când șerpuiesc prin habitatele de tranziție preferate de căprioare, ecosistemul de marginea pădurii creat de drumuri și alte dezvoltări. Dar ei ne îndeamnă să luăm o lecție de la miile care aterizează în spitale și ateliere de caroserie în fiecare an după ce au încercat să evităm o țestoasă sau o veveriță: dacă vezi un căprior, nu devii.
„Încetiniți cât puteți, desigur, pe măsură ce vă apropiați”, a spus Karlin Gill de la Asociația Națională a Cerbului, o organizație de vânătoare și conservare. „Dar dacă este inevitabil și ești pe cale să lovești cerbul, nu încerca să devii. Acest lucru poate duce la un accident de mașină și mai grav și ați putea lovi cerbul, indiferent.
Incidentele cu cerbi cresc și dimineața, cu aproximativ 30 de minute înainte de răsărit, dar numărul este semnificativ mai mic decât după apus. Pentru a înțelege de ce, trebuie să săpăm mai adânc în tiparele activității umane și a căprioarelor.
Biolog după biolog ne-a spus că căprioarele sunt crepusculare, adică sunt cele mai active în zori și amurg. Când cercetătorul de la Universitatea Texas A&M, Stephen Webb, și colegii săi au instalat trackere GPS pe căprioarele cu coadă albă din Oklahoma, au găsit vârfuri în mișcarea cerbului atât în zori, cât și în amurg.
„Cerbul, spre deosebire de oameni, nu stau întins timp de opt ore noaptea și apoi se ridică și se mișcă în timpul zilei”, a spus Gill, care, în calitate de vânător, examinează îndeaproape comportamentul căprioarelor. „Ei trec de fapt printr-un ciclu în care se culcă, dorm, se ridică, mănâncă, se culcă, dorm, se ridică, mănâncă și o vor face pe o perioadă de 24 de ore.”
Dar dacă căprioarele sunt la fel de active în zori și amurg, de ce sunt mult mai probabil să fie împușcate seara? Pentru a dezlega asta, trebuie să ne uităm la o altă specie oarecum crepusculară: navetiștii americani. De asemenea, naveta noastră atinge vârful dimineața și seara, dar este mult mai probabil să conducem la amurg decât în zori și să rămânem pe drumuri chiar și atunci când se lasă întunericul și căprioarele încep să se miște, adesea chiar în farurile noastre.
Este o chestiune de vizibilitate. Căprioarele sunt la fel de active cu două ore înainte de apus, precum sunt două ore după, dar avem de aproximativ 14 ori mai multe șanse să lovim un căprior după întuneric decât eram înainte.
Și, după cum notează Cunningham, chiar în vârful cozii de coadă albă, aruncăm o altă variabilă în tocană: rămânem fără ora de vară. Dintr-o dată, în ceea ce privește căprioarele, naveta noastră de la 18:00 are loc o oră mai târziu. Milioane de șoferi sunt nevoiți să se confrunte cu o vizibilitate redusă, chiar dacă hormonii sexuali inundă populația locală de căprioare.
„Este ca unul dintre cele mai mari experimente naturale pe care le putem face, în care oamenii forțează aceste schimbări foarte arbitrare și bruște asupra faunei sălbatice”, ne-a spus Cunningham din Tasmania natală (este la Universitatea din Washington în calitate de bursier Fulbright).
Oamenii care locuiesc în partea cea mai de est a unui fus orar au de aproximativ 1,35 ori mai multe șanse de a lovi un căprior decât cei care se află în capătul vestic, deoarece oamenii din est au șanse mai mari să plece acasă în întuneric. În mod similar, oamenii din statele nordice, unde zilele sunt scurte și întunericul domină iarna, au șanse de 1,86 de ori mai mari să lovească un căprior decât prietenii lor din sudul însorit al Americii.
Luând în considerare aceste efecte, echipa Universității din Washington estimează că „recăderea” provoacă o creștere cu 16% a măcelului de căprioare în săptămânile următoare schimbului. Este posibil ca adoptarea orei de vară permanentă să salveze astfel viața peste 36.000 de căprioare și 33 de oameni în fiecare an.
În ceea ce privește partea negativă, cronobiologul Eva Winnebeck de la Universitatea din Surrey susține că orice câștig ar putea fi compensat de o creștere a deceselor provocate de somnolența cronică care s-ar produce inevitabil dacă ritmurile circadiene alimentate de soare ar fi forțate să suporte o deconectare nesfârșită între soarele și ceasurile setate permanent la ora de vară.
Aici, la Departamentul de Date, am găsit o legătură puternică între fericire și în aer liber. Așa că suntem parțiali față de orice mișcare care ne oferă mai multe ore de lumină pentru a ieși după muncă și a pescui, a alerga sau a domina circuitul competitiv de tăiere a lemnului, ritmurile circadiene să fie al naibii.
Pa! Departamentul de date se bazează pe interogări cuantificabile! Ce ești curios: filtrele de spam au ucis scrisoarea în lanț? Tesla vinde în principal către democrați? Care este cea mai frecventă zi de naștere în fiecare stat? Doar intreaba!
Dacă întrebarea dvs. inspiră o coloană, vă vom trimite un buton oficial al Departamentului de date și o carte de identitate. Butonul din această săptămână îi revine cititorului Wayne Behrens din Woodside, California, care a întrebat despre tendințele privind numărul de animale ucise de mașini.
Sursa: worldnewsera.com
